Автоматическая парковочная система PXD-YF

 Автоматическая беспаллетная парковочная система PXD-YF  представляет собой технологический комплекс взаимосвязанных электромеханических устройств, обеспечивающих перемещение автомобиля в автоматическом режиме под управлением программируемого логического контроллера (ПЛК) с уровня въезда на место хранения и возврата его владельцу по персональному запросу в зону выезда.

 

Основные компоненты, входящие в состав парковочной системы PXD-YF:

Мобильный (подвижный лифт) лифт: является основным элементом системы и представляет собой механизм для перемещения автомобилей из зоны въезда к парковочным ячейкам и обратно к зоне выезда одновременно вдоль вертикальной и горизонтальной продольной осей паркинга. Лифт перемещается по рельсам в лифтовой шахте, поднимая одновременно автомобиль до уровня хранения.

Въездной поворотный лифт: служит для перемещения автомобиля из кабины въезда в подземный объем паркинга, где передает его на мобильный лифт посредством интегрированного в нем шатла (челнока).

Кабина Въезда/Выезда: помещение, в котором водитель оставляет, и из которого забирает автомобиль, расположено на уровне въезда и оснащено поворотной платформой, которая разворачивает автомобиль по направлению въезда в паркинг и по направлению выезда. Кабина оборудована внешними и внутренними ворота управляемыми системой автоматически.

Гребенчатая конструкция: стальная конструкция в форме гребенок, установленная в каждой парковочной ячейке, является технологическим элементом для передачи автомобиля с места хранения на  мобильный лифт посредством челнока.

Челнок: электромеханический элемент мобильного лифта, обеспечивающий осевое центрирование автомобиля и его перенос с лифта непосредственно на место хранения. Автомобиль размещается на гребенчатой конструкции. Челнок перемещается по рельсам установленным вдоль машиноместа

Система управления: электронная система с программным обеспечением (программируемый логический контроллер ПЛК), управляющая по заданному алгоритму всеми операциями парковочной системы. Имеет два типа управления ручной и автоматический.

Устройства безопасности: различные датчики на въезде/выезде и внутри гаража.

Система наблюдения: система с видеокамерами внутри гаража и компьютерными мониторами на посту управления, которые отражают состояние паркинга и перемещения парковочной системы.

Компьютерная система управления: Программное обеспечение, установленное на компьютере, которое обеспечивает интерфейс взаимодействия оператора и системы, отображает количество свободных и занятых мест, рассчитывает размер оплаты для клиентов и т.п.

Считывающие устройства: системы идентификации пользователя для обеспечения персонифицированного доступа в паркинг.

Принцип работы автоматической парковочной системы PXD-YF:

1. Парковочная система в автоматическом режиме размещает автомобиль в парковочную ячейку и возвращает владельцу, после  его идентификации считывающим устройством с помощью идентификационной карты (ИК).
2. Ключевым элементом Системы является мобильный лифт — устройство вертикального и горизонтального перемещения, представляющее собой механизм с подъемной платформой, челноком и гребенчатой конструкцией обмена автомобилей с пластиковыми роликами и устройством центрирования вдоль продольной оси. Устройство центрирования гарантирует правильное размещение автомобиля в парковочной ячейке и предотвращает повреждение его во время перемещения.
3. Устройства безопасности на въезде и выезде:

           При въезде в кабину въезда система сканирует габаритно-весовые параметры автомобиля на соответствие допустимым для размещения в паркинге. При несоответствии параметров на световом табло появляется запрещающий сигнал, информирующий водителя покинуть кабину въезда.

     На выходе из кабины въезда водитель идентифицирует себя с помощью считывающего устройства, подтверждая готовность автомобиля к парковке. После чего система сканирует кабину въезда/выезда на наличие в ней людей. Система не начнет функционировать при обнаружении людей внутри кабины.

           При срабатывании какого либо из устройств безопасности, работа системы полностью блокируется и одновременно появляется информация о причине блокировки.

Информационное обеспечение паркинга и инструкции по парковке.

      Над каждыми воротами въезда имеется световое табло с надписью «Мест нет», информирующий о наличии мест в паркинге.

          Слева от каждой двери въезда имеются светофоры красный/ желтый/ зеленый, которые означают: красный- «система не работает», желтый- «система занята, ожидайте», зеленый- «система готова, въезд разрешен».

           В кабине въезда/выезда имеется световое табло, регулирующее действия водителя:

«Въезжайте» означает въезд разрешен.

«ОК» означает, что такой автомобиль можно разместить в гараже, и он установлен правильно.

«Превышены ограничения» означает, что автомобиль превышает ограничения или автомобиль расположен неправильно и блокирует датчик.

«Выезжайте» означает, покиньте кабину въезда/выезда.

Система мониторинга для наблюдения за состоянием парковочной системы.

Мониторы на посту управления показывают состояние парковочной системы и парковочных ячеек, положение мобильного лифта, а также видеоизображение перемещений всех механизмов  внутри гаража. С помощью видеокамер можно контролировать количество автомобилей внутри паркинга, количество свободных ячеек и вести учет всех въездов и выездов.

Функция записи данных на жесткий диск.

Вся информация о работе паркинга за неделю записывается на жесткий диск, что позволяет владельцу паркинга контролировать всю текущую информацию о работе системы. Эта функция позволяет найти автомобиль по примерной дате и времени парковки, если водитель потерял ИК.

Система управления имеет четыре режима:

1. Полностью автоматическое управление с помощью идентификационной карты (ИК). Это наиболее распространенный способ управления системой для парковки или возврата автомобиля на основании информации, записанной на  ИК.

2.  Полностью автоматическое управление с помощью сенсорного монитора на посту управления. Такой способ парковки и возврата автомобиля осуществляется оператором при наличии свободных мест, если водитель не имеет ИК.

3.  Ручное управление. Способ 1. Оператор управляет мобильным лифтом с помощью сенсорного монитора, расположенного на самом устройстве внутри гаража для того, чтобы освободить мобильный лифт и подъемную платформу от автомобиля. Такой способ применяется только для технического обслуживания и в чрезвычайных ситуациях.

4. Ручное управление. Способ 2.  Оператор управляет мобильным лифтом с помощью сенсорного монитора, расположенного на самом устройстве внутри гаража для того, чтобы проверить пошагово работу мобильного лифта, грузовой платформы и тележки. Такой способ применяется только для технического обслуживания и в чрезвычайных ситуациях.

1. В случае сбоя в работе системы, ручной режим управления мобильным лифтом  позволяет вернуть автомобиль владельцу.
2. На некоторых ответственных узлах установлены дублированные (основной и резервный) электродвигатели.

Сообщение об ошибке.

Когда в системе происходит ошибка, то сообщение о ней отображается на экране монитора на посту управления и информирует оператора.

Функция удаленной диагностики.

Если владелец паркинга обеспечит подключение парковочной системы к телефонной сети или к Интернету, то инженеры ООО «МультиПаркинг» смогут диагностировать, исправлять ошибки системы и давать консультации службе эксплуатации в режиме реального времени.

Система наблюдения.

На въездах/выездах и на мобильном лифте установлены видеокамеры, которые передают информацию о любом перемещении системы на мониторы, установленные на посту управления.

 Язык управления системой – Английский.

Язык сообщений на информационных табло – Русский.

 Система компьютерного управления.

Программное обеспечение компьютерного управления разработано компанией производителем, с использованием стандартного интерфейса Windows, простого для понимания.

В перечень оборудования входит, устройство считывания карточек постоянных и временных клиентов, компьютер и принтер (распечатка счетов за оплату).

 Если постоянные клиенты забыли карточку (или утеряли), то они могут обратиться на пост управления и попросить оператора вернуть машину из паркинга после предъявления документа, удостоверяющего личность.

Основные функции программного обеспечения системы управления:

- Возвращает автомобиль постоянному клиенту после распознавания ИК пультом управления.

- Возвращает автомобиль временному клиенту после получения им карточки у оператора или из автомата выдачи карточек и распознавания ее пультом управления.

-  Предоставляет данные о работе системы владельцу паркинга.

-  Показывает общее состояние парковочных мест.

-  Показывает состояние конкретной парковочной ячейки.

-  Управляет информацией о постоянных клиентах.

- Распечатывает счет за парковку.

- Показывает историю парковочных перемещений (дата, время, въезда/выезда автомобилей, их номера и пр.)

 

Основные параметры Автоматической парковочной системы PXD-YF 

 

№	Наименование параметра	Значение параметра
1	Модель	PXD-YF
2	Эффективное Количество машино/мест	70-130
3	Допустимый размер автомобиля ДхШхВ	Класс «седан»<5300х1950х1550Класс «SUV»   <5300х1950х1950
4	Допустимый вес автомобиля	<2300 кг.
5	Система обмена автомобилей	Гребенчатая система
6	Количество ярусов	до 8
7	Количество въездов/выездов	1-3
8	Скорость подъема мобильного лифта	30 м/мин
9	Горизонтальная скорость перемещения мобильного лифта	66 м/мин
10	Скорость челнока	46 м/мин
11	Средняя скорость постоянной подачи автомобилей	60-90 секунд / автомобиль
12	Подводимая мощность	40 -60 кВА
13	Требования по электропитание	380 в/50 Гц +/-10%, 3 фазы, 5 жил, 2 источника, автоматическое переключение